FSO Warszawa to kolejny samochód produkowany w Fabryce Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu. Jego produkcja odbywała się w latach 1951 do 30 marca 1973 roku, kiedy to z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni egzemplarz tego samochodu. Był on produkowany na licencji Związku Radzieckiego. Auto to było wyposażone w dwa rodzaje silników o pojemności 2120 ccm. Pierwszym z nich był model M-20 posiadający zawory dolne, a drugim – górnozaworowy S-21. FSO Warszawa posiadała najczęściej trzy biegową manualną skrzynię biegów. Ciekawostką jest to, że od 1958 roku produkowana jest również wersja użytkowa tego samochodu, Warszawa Pickup. Samochód ten był eksportowany do 25 krajów świata leżących na 5 kontynentach. Ilość egzemplarzy przeznaczonych na eksport wynosiła 72 834, z czego większa część to samochody wysłane do krajów bloku socjalistycznego. Obecnie zainteresowanie Warszawą jest bardzo duże, a cena tych samochodów na portalach aukcyjnych osiąga duże wartości.
sie
21
sie
11
Dla bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo jazdy na naszych drogach zależy zarówno od kierowców bardzo doświadczonych, jak też i od tak zwanych „niedzielnych kierowców”. Jednym i drugim zdarza się popełniać kardynalne błędy: doświadczeni popadają w rutynę, natomiast ci mniej obyci z ruchem stresują się nieomal każdym manewrem, a już na widok radiowozu dostają drżenia rąk i palpitacji serca. Kierując pojazdem należy obserwować drogę nie tylko przed sobą, ale też patrzeć w lusterko wsteczne. Aby zapewnić skuteczne widzenie, pojazdu szyby powinny być czyste, a lusterka odpowiednio ustawione umożliwiając właściwe widzenie przestrzeni przez kierującego. Przy zmianie pasa ruchu należy odpowiednio wcześnie zasygnalizować to kierunkowskazem. Jeżeli podczas jazdy poczujemy się zmęczeni lub senni, w żadnym wypadku nie należy kontynuować dalszej jazdy. W tym przypadku należy zatrzymać się i zrobić krótką przerwę, co powinno przywrócić właściwą koncentrację. Niezwykle ważne jest dostosowanie prędkości pojazdu do warunków panujących na drodze.
lip
26
Nowoczesny samochód- nowoczesne wyposażenie
Zachwycamy się wspaniałymi samochodami, które dopiero, co powstały. Nasz zachwyt opiewa przede wszystkim bogate wyposażenie i co najważniejsze wizerunek takiego pojazdu. Niekiedy mamy na uwadze odpowiednio dopasowany zestaw elektrycznych wspomagaczy, takich jak czujnik parkowania, który ułatwia nam przeciskanie się pomiędzy samochodami w zatłoczonym mieście. Takie bajery doskonale sprawdzają się dla młodych, nie do końca doświadczonych kierowców, aczkolwiek i starszym kierowcom zdarzają się drobne stłuczki podczas parkowania. Poduszka powietrzna nie tylko dla kierowcy, ale także dla pasażerów jest niemal w podstawowym wyposażeniu, chociaż nie zawsze jest to tak dostosowane. Czasami o takie wyposażenie trzeba poprosić w salonie, przy czym cena pojazdu jest odpowiednio wyższa! Nie każdemu to odpowiada. Nowoczesny samochód jak najbardziej dowartościowany jest poprzez nowoczesne wyposażenie, które ułatwia kwestię kierowania pojazdem. Na pewno pomaga to nie tylko w parkowaniu, ale także przykładowo w rozpoznawaniu znaków drogowych.
lip
14
Auta miejskie
Coraz więcej firm produkujących samochody stara dostosować je do swoich odbiorców. Produkowane są małe ekonomiczne na drogi miejskie jak również sportowe dla lubiących szybką jazdę jak również luksusowe. Coraz modniejsze są samochody „miejskie” tj. na ulice zakorkowanych dużych miast, małe zwinne i ekonomiczne. Możemy zaliczyć do nich nieduże hatchbachi, ninivany jak również crossovery. Wybór tych samochodów w Europie jest ogromny. Do tego stopnia, że niektórych marek w salonach można znaleźć po kilka modeli. Oto kilka najpopularniejszych modeli: Toyota Yaris, Nissan Micra, Suzuki Swift, Honda Jazz, Mitsubishi Colt.
Są to samochody o mocy maksymalnej do 100 KM i prędkości maksymalnej do 180km/h. W Polsce najbardziej znana jest toyota Yaris. Sama toyota proponuje nam aż pięć miejskich modeli samochodów: iQ, Aygo, Verso – S, Urban Cruisera oraz Yaris. Każdy nawet najwybredniejszy klient może w tej ofercie znaleźć coś dla siebie. Dzięki ich bardzo dużej ekonomi, nawet cena paliw nie jest nam straszna.
lip
02
Auto a zmiana koła
Większość z nas posiada samochód osobowy, ale czy każdy z nas umie wymienić w nim koło. Każdy samochód posiada w swoim wyposażeniu koło zapasowe, a przynajmniej powinien mieć. Choć nie wystarczy go wozić trzeba go jeszcze umieć zmienić i mieć do tego odpowiednie narzędzia tj. klucz do kół i podnośnik. Warto też przed wyruszeniem w drogę przećwiczyć zmianę koła na własnym podwórku, bo nie zawsze znajdzie się ktoś to pomoże nam to zrobić. Gdy złapiemy gumę pierwsze co powinniśmy zrobić to zjechać na pobocze lub parking, jeśli oczywiście jest to możliwe, jeżeli nie odpowiednio oznakować samochód – trójkąt, światła awaryjne. Zabezpieczamy samochód tj. zaciągamy hamulec ręczny, ewentualnie podkładamy kliny pod koła. Następnie poluzowujemy śruby w kole i wtedy podnosimy samochód do wysokości gwarantującej swobodne założenie koła zapasowego. Po założeniu już dobrego koła dokręcamy śruby mocno ale z wyczuciem, aby w przypadku kolejnej zmiany poradzić sobie z ich odkręceniem i nie szukać innych sposobów na odkręcenie śrub.